CRS-318C Test Common Rail Bench Test Bosch Denso Delphi Siemens Injector
Může být upraven signálem pohonu, vysokou přesností, systémem nuceného chlazení a stabilním výkonem. Úplně simuluje princip injekce motoru Common Rail a hlavní pohon přijímá změnu rychlosti změnou frekvence. Vysoký výstupní točivý moment, ultra nízký hluk, stabilní tlak železnice. Rychlost čerpadla, šířka injekčního pulsu a tlak železnice jsou všechny průmyslový počítač řízeny v reálném čase. Data jsou také získána počítačem. Displej obrazovky 19LCD je jasnější. Lze hledat a použít více než 2900 druhů dat injektorů. Funkce tisku je volitelná. Může být upraven signálem pohonu, vysokou přesností, nuceným chladicím systémem a stabilním výkonem.
>>> Charakteristika
1. Hlavní jednotka přijímá technologii řízení servo
2. ovládané průmyslovým počítačem v reálném čase.
3. Množství oleje se měří pomocí senzoru měřiče průtoku a zobrazeno na LCD 19 ″.
4. tlak železnice lze testovat v reálném čase, přijímá kontrolní systém s uzavřenou smyčkou a obsahuje funkci vysokotlaké ochrany.
5. Data lze prohledat, uložit a vytisknout (volitelné).
6. Šířka pulsu signálu vstřikovacího pohonu lze nastavit.
7. Ochranná funkce zkratu.
8. Ochranný kryt Plexiglass, snadný a bezpečný provoz.
9. Použití jednofázového napájení 220 V.
>>> funkce
1. Testovací značka: 4 značky.
2. Zkoušejte těsnění injektoru.
3. Testujte max. Množství oleje injektoru.
4. Zkoušejte množství oleje zpětného toku injektoru.
5. Zkoušejte klikové olejové množství injektoru.
6. Testujte předběžnou injekci injektoru.
7. Zkoušejte průměrné množství oleje injektoru.
>>> Technický parametr
1. Šířka pulsu: 0,1-3ms.
2. Teplota paliva: 38 ± 2 ℃.
3. tlak železnice: 0-1800 bar.
4. Zkušební olejový filtr Přesnost: 5 μm.
5. Vstupní síla: 220V/380V
6. Rychlost rotace: 0 ~ 3000 ot / min.
7. Kapacita olejové nádrže: 30L.
8. Celková dimenze (cm): 160*90*175
9. Hmotnost: 380 kg.
Čas příspěvku: srpen-15-2023
