Zkušební stolice CRS-328C Common Rail je naše nejnovější nezávisle zkoumané speciální zařízení pro testování výkonu vysokotlakého vstřikovače Common Rail, může testovat vstřikovač Common Rail BOSCH, SIEMENS, DELPHIa DENSO mohou také testovat C7/C9 HEUI hydraulický vstřikovač common rail. Zcela simuluje princip vstřikování motoru Common Rail a hlavní pohon přijímá změnu rychlosti změnou frekvence. Vysoký výstupní točivý moment, ultra nízká hlučnost, stabilní tlak v kolejnici. Rychlost čerpadla, šířka vstřikovacího impulzu a tlak v railu jsou řízeny průmyslovým počítačem v reálném čase. Data jsou také získávána počítačem. 19^〃Díky LCD displeji jsou data přehlednější. Lze vyhledávat a používat více než 2800 druhů dat vstřikovačů. Funkce tisku je volitelná.Lze jej upravit pomocí signálu pohonu, vysoké přesnosti, systému nuceného chlazení, stabilního výkonu.

2.Funkce

1. 1.      Hlavní pohon přijímá změnu rychlosti změnou frekvence.
2. 2.      Řízeno průmyslovým počítačem v reálném čase, operačním systémem ARM.
3. 3.      Množství oleje je měřeno vysoce přesným snímačem průtoku a zobrazeno na 19^〃LCD.
4. 4.      Tlak v kolejnici řízený DRV lze testovat v reálném čase a řídit automaticky, obsahuje funkci ochrany proti vysokému tlaku.
5. 5.      Data lze vyhledávat, ukládat a tisknout (volitelné).
6. 6.      Šířku impulzu signálu pohonu vstřikovače lze upravit.
7. 7.      Může testovat odpor a indukčnost solenoidového ventilu.
8. 8.      Může testovat kapacitu piezo vstřikovačů.
9. 9.      Upgrade dat je pohodlnější.
10. 10.  Vysoký tlak dosahuje 2400 barů.
11. 11.  Dá se ovládat na dálku.
12. 12.  Může testovat běžný dynamický zdvih kotvy vstřikovače Common Rail.
13. 13.  Má dva operační sály, počítač a operační sály jsou pojízdné.

3. Funkce

²Testovací značka: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

²Otestujte těsnění vysokotlakého vstřikovače Common Rail.

²Otestujte předvstřik vysokotlakého vstřikovače common rail.

²Vyzkoušejte max. množství oleje vysokotlakého vstřikovače common rail.

²Otestujte množství startovacího oleje vysokotlakého vstřikovače Common Rail.

²Otestujte průměrné množství oleje vysokotlakého vstřikovače Common Rail.

²Otestujte množství zpětného toku oleje vysokotlakého vstřikovače Common Rail.

²Data lze vyhledávat, ukládat a tisknout (volitelné).

²Otestujte těsnění vstřikovače CAT C7/C9 HEUI a objem vstřikování oleje za všech druhů pracovních podmínek.

²Volitelná instalace Bosch 6,7,8,9 číslic Denso 16,22,24,30 číslic, kódování Delphi C2i a C3i    

4.Technický parametr

²Šířka pulzu: 0,1-3ms nastavitelná.

²Teplota paliva: 40±2℃.

²Tlak na kolejnici: 0-2400 bar.

²Přesnost zkušebního olejového filtru: 5μ.

²Vstupní napájení: 380V/3fázové nebo 20V/3fázové.

²Rychlost otáčení: 100~3000RPM.

²Objem olejové nádrže: 30L.

²Celkový rozměr (MM): 1600×850×1600.

²Hmotnost: 500KG.