Tester systémů Common Rail...který dokáže simulovat elektronickou řídicí jednotku motoru (ECU) a vydávat řídicí signál pro řízení vysokotlakého čerpadla common rail a solenoidového ventilu. V kombinaci s tradiční zkušební stolicí pro vysokotlaká čerpadla využívá vysokotlaké čerpadlo common rail jako zdroj vysokotlakého paliva pro testování vstřikovačů a dokončuje testování vstřikování, zpětného vstřikování paliva a rozprašování vstřikovačů za různých tlaků a frekvencí vstřikování common rail. Testováním vysokotlakého vstřikování paliva za různých rychlostí a tlaků lze otestovat situaci vysokotlakého čerpadla.
Funkce:
1. Integrace řídicí jednotky palivového čerpadla a řídicí jednotky vstřikovačů.
2. Řídicí modul palivového čerpadla obsahuje 2 sady nezávislých řídicích PWM výstupů, vstup signálu snímače tlaku Common Rail a novou funkci pro současné řízení 3 ventilů DRV.
3. Řídicí modul vstřikovače obsahuje 1 sadu elektromagnetických cívek pro řízení výstupu.
4. Zobrazení na 5,7palcové obrazovce. Pohodlné a přímé ovládání.
Aplikace:
Frekvence vstřikování paliva a šířka impulzu vstřikování paliva jsou nastavitelné. Řídicí signál má ochranu proti zkratu. Tento tester je dodáván s kompletními konektory.
Testování palivového čerpadla
čerpadlo: CP1, CP2, CP3
čerpadlo: čerpadlo Common Rail (BOSCH, DENSO, DELPHI, CUMMINS)
čerpadlo: HP3, HP4, HP0,
Testování vstřikovačů paliva
Řízení elektromagnetických cívek
Vysokonapěťové řízení: vstřikovač Common Rail
Nízkonapěťové řízení: Piezoelektrický vstřikovač
