Nový model testovací stolice CRS-618C byl spuštěn od listopadu 2023 a po několika měsících byl našimi klienty široce přijímán s dobrou zpětnou vazbou. Splňuje požadavky testu CRI CRP EUI/EUP a má kompaktnější objem, což pomáhá šetřit náklady na dopravu a pracovní prostor. Neomezená funkce QR kódování je nyní zdarma, teamviewer pomáhá pro jakoukoli technickou podporu. Náš technik se k vám může obrátit do 24 hodin, pokud budete mít nějaké pochybnosti nebo potíže se strojem.
Vysokotlaká zkušebna Common Rail CRS-618C je nejnovější integrované zařízení vyvinuté naší společností pro testování výkonu vysokotlakých čerpadel a vstřikovačů Common Rail. Může testovat výkon čerpadel a vstřikovačů různých výrobců (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) a také piezoelektrických vstřikovačů. Toto zařízení zcela simuluje princip vstřikovacího systému vysokotlakého motoru Common Rail. Hlavní pohon využívá pokročilou technologii regulace rychlosti přeměny frekvence s velkým výstupním točivým momentem a ultra nízkou hlučností. Čerpadlo a vstřikovač common rail jsou testovány pomocí importovaných snímačů průtoku a testovací rychlost je rychlá, měření je přesnější a stabilnější; může být naroubován systémem EUI/EUP a dokáže detekovatCAT 320Dčerpadlo common rail. Rychlost olejového čerpadla, šířka vstřikovacího impulzu, objem oleje a tlak v potrubí zkušební stolice jsou řízeny průmyslovým počítačem v reálném čase za účelem sběru dat. 19″ LCD obrazovka zobrazuje jasněji, s více než 4 000 druhy vestavěných ladicích dat, která lze vyhledávat a tisknout (volitelné). Práce je spolehlivá a stabilní a přesnost ovládání je vysoká. Skořepina je zpracována a vyrobena CNC zařízením, které je krásné a odolné.
Toto zařízení může provádět vzdálenou diagnostiku poruch, takže údržba je rychlejší a pohodlnější.
2. Charakteristika
(1) Pohon hlavního motoru využívá regulaci rychlosti s proměnnou frekvencí;
(2) Řízení průmyslového počítače v reálném čase, operační systém win7. Dálkovou diagnostiku poruch lze realizovat, takže údržba zařízení je pohodlnější a rychlejší;
(3) Množství oleje je měřeno vysoce přesným snímačem průtoku a zobrazeno na 19″ LCD obrazovce;
(4) PoužitíDRVpro řízení tlaku v kolejnici, měření tlaku v kolejnici v reálném čase, řízení tlaku v kolejnici v uzavřené smyčce a funkci ochrany před vysokým napětím;
(5) Šířka impulzu signálu pohonu vstřikovače je nastavitelná;
(6) Má funkci ochrany proti zkratu;
(7) Systém EUI/EUP lze roubovat;
(8) Dokáže detekovat vysokotlaké čerpadlo Common Rail CAT 320D a vstřikovač Common Rail;
(9) Dokáže detekovat odpor a indukčnost běžných solenoidových ventilů vstřikovačů;
(10) Kapacita piezoelektrického vstřikovače může být detekována;
(11) Lze otestovat otevírací tlak vstřikovače paliva;
(12) Vysoký tlak může dosáhnout 2600 barů;
(13) Možné dálkové ovládání;
(14) Softwarová data lze upgradovat online.
3. Funkces
(1) Detekce čerpadla Common Rail
1. Testování značek:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. Otestujte těsnění čerpadla;
3. Zjistěte vnitřní tlak čerpadla;
4. Zjistěte proporcionální solenoidový ventil čerpadla;
5. Otestujte výkon čerpadla pro přenos oleje u čerpadla;
6. Zjistěte průtok čerpadla;
7. Změřte tlak v kolejnici v reálném čase.
(2) Kontrola vstřikovačů Common Rail
1. Testovací značky: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, piezoelektrické vstřikovače;
2. Dokáže detekovat utěsnění vstřikovačů Common Rail;
3. Změřte dynamický zpětný objem oleje ze vstřikovače;
4. Změřte maximální objem oleje vstřikovače;
5. Změřte počáteční objem oleje vstřikovače;
6. Změřte objem oleje pro střední otáčky vstřikovače;
7. Změřte předvstřik vstřikovače;
8. Dokáže vyhledávat, ukládat a generovat databázi.
(3) Volitelné funkce
1. Volitelná detekční jednotka čerpadlo/tryska čerpadla;
2. Volitelné QR kódy a IMA kódy od Bosch, Denso, Delphi a Siemens;
3. Volitelná doba odezvy vstřikovače paliva BIP.
4. Volitelná funkce pro testování otevíracího tlaku NOP vstřikovače.
5. Volitelná funkce pro testování šířky otevíracího impulsu MDP vstřikovače.
4. Technické parametry
(1) Šířka pulsu: 100~4000μs;
(2) Teplota paliva: 40±2℃;
(3) Tlak v kolejnici: 0~2600 bar;
(4) Přesnost filtrace zkušebního oleje: 5μ;
(5) Ovládání teploty oleje: topení/chlazení
(6) Vstupní napájení: 3fázové 380V nebo 3fázové 220V;
(7) Rychlost zkušební stolice: 100~3500 ot./min.;
(8) Objem palivové nádrže: 40L;
(9) Čerpadlo Common Rail: BOSCH CP3.3;
(10) Napětí řídicího obvodu: DC24V/DC12V;
(11) Setrvačnost setrvačníku: 0,8KG.M2;
(12) Výška středu: 125MM;
(13) Výstupní výkon motoru: 7,5 nebo 11 kW;
(14) Rozměr (MM): 1100 (D) × 800 (Š) × 1700 (V).
Čas odeslání: březen-09-2024
